자율주행2 S클래스 페이스리프트 (플랫 플레인, 자율주행, 슈퍼스크린) "페이스리프트면 어차피 앞범퍼 조금 바꾸고 끝 아니야?" 저도 솔직히 처음엔 그렇게 생각했습니다. 그런데 이번 S클래스 페이스리프트는 그 생각이 완전히 틀렸다는 걸 실물로 확인하게 됩니다. 2,700개 이상의 부품이 새로 교체됐고, 엔진 작동 방식 자체가 바뀌었습니다. 어디서부터 봐야 할지 정리해 드리겠습니다.플랫 플레인 엔진, 왜 S클래스 페이스리프트에 에 들어갔나이번 페이스리프트에서 가장 먼저 눈여겨봐야 할 부분은 사실 외관이 아니라 엔진룸 안입니다. S580 기준으로 기존의 크로스 플레인 방식 대신 플랫 플레인(Flat-Plane) 방식이 새로 적용됐습니다. 여기서 플랫 플레인이란 V8 엔진의 크랭크샤프트 배열 방식 중 하나로, 페라리나 AMG GT 같은 고성능 스포츠카에 주로 쓰이는 구조입니다. .. 2026. 5. 26. 샤오펑 한국 진출 (상품성, 자율주행, 경쟁력) 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 중국 자동차라고 하면 아직도 "싸구려" 이미지를 먼저 떠올리는 분들이 많은데, 샤오펑(XPeng)의 실제 차량을 들여다볼수록 그 선입견이 흔들렸습니다. 게다가 샤오펑은 이미 한국 법인을 설립한 상태입니다. 진출 예정이 아니라 이미 들어와 있다는 사실이 이 이야기를 더 현실적으로 만듭니다.샤오펑 화려한 상품성, 그런데 진짜 경쟁력인가저도 처음엔 디자인이 너무 과하다고 생각했습니다. P7의 날카로운 램프 라인, 전동으로 위로 열리는 도어, 엠블럼에 불이 들어오는 연출. 솔직히 말하면 "이게 자동차야, 쇼피스야?"라는 생각이 먼저 들었습니다.그런데 일반적으로 화려한 디자인은 한국 시장에서 외면받는다고 알려져 있지만, 제 경험상 젊은 소비자층의 반응은 다릅니다. 브랜드 역사나 기.. 2026. 5. 22. 이전 1 다음